2024-12-05
1. Olielækage ved svejsepunktet
Hovedsageligt på grund af dårlig svejsekvalitet, herunder virtuel svejsning, aflodning, nålehuller, sandhuller og andre defekter i svejsesømmen. Når krafttransformatoren forlader fabrikken, er den dækket af svejsemiddel og maling, hvilket afslører skjulte farer efter drift. Derudover kan elektromagnetiske vibrationer forårsage svejserevner og lækage. For dem, der allerede har oplevet lækage, skal du først identificere lækagepunktet og ikke gå glip af det. Til områder med alvorlig lækage kan metalværktøj såsom flade skovle eller spidse stanser bruges til at nitte lækagepunktet, kontrollere lækagemængden og rense den behandlede overflade. De fleste af dem bruger polymerkompositmaterialer til hærdning, som kan opnå langtidsbehandling af lækage efter hærdning.
2. Tæt lækage
Årsagen til dårlig tætning er, at tætningen mellem bokskanten og kassedækslet normalt er tætnet med oliebestandige gummistænger eller gummipuder. Hvis samlingen ikke håndteres korrekt, kan det forårsage fejl i olielækage. Nogle bindes med plastiktape, mens andre presser de to ender direkte sammen. På grund af rulning under installationen kan grænsefladen ikke presses fast og giver ikke en tætningseffekt, hvilket resulterer i olielækage. Fushilan-materiale kan bruges til limning for at danne en sammenhængende samling, der i høj grad kontrollerer olielækage; Hvis operationen er bekvem, kan metalskallen også limes på samme tid for at opnå formålet med lækagekontrol.
3. Olielækage ved flangeforbindelsen
Flangeoverfladen er ujævn, fastgørelsesboltene er løse, og installationsprocessen er forkert, hvilket resulterer i dårlig bolttilspænding og olielækage. Stram først de løse bolte, forsegl derefter flangen og afhjælp eventuelle potentielle lækager i boltene for at opnå fuldstændig udbedring. Tilspænding af løse bolte skal udføres strengt i henhold til betjeningsprocessen.
4. Olielækage fra bolt- eller rørgevind
Når man forlader fabrikken, er forarbejdningen hård og tætningen dårlig. Efter en periode med tætning vil krafttransformatoren opleve olielækagefejl. Brug af polymermaterialer til at tætne bolte med det formål at kontrollere lækage. En anden metode er at skrue bolten (møtrikken) af, påføre Fushilan slipmiddel på overfladen og derefter stramme den efter påføring af materialet på overfladen. Efter hærdning kan behandlingsmålet nås.
5. Olielækage fra støbejernsdele
Hovedårsagen til olielækage skyldes sandhuller og revner i støbejernsdele. Boring af anti-revnehuller er den bedste metode til at eliminere stress og undgå forlængelse for revnelækage. Under behandlingen kan blytråd indsættes i lækagepunktet eller nittes med en hammer alt efter revnens tilstand. Rengør derefter lækagepunktet med acetone og forsegl det med materiale. Støbesandhuller kan tætnes direkte med materialer.
6. Olielækage fra radiator
Varmeafledningsrørene i en radiator er sædvanligvis fladtrykte med slidsede stålrør og stanset for at producere olielækage i de bøjede og svejsede dele af rørene. Dette skyldes, at ved stempling af varmeafledningsrørene er rørets ydervæg under spænding, og indervæggen er under tryk, hvilket resulterer i restspænding. Luk de øvre og nedre flade ventiler (sommerfugleventiler) på radiatoren for at isolere olien i radiatoren fra olien i kassen, hvilket reducerer tryk og lækage. Efter bestemmelse af lækagestedet bør der udføres passende overfladebehandling, og derefter bør tætningsbehandling udføres med Fukushi Blue-materiale.
7. Lækage af olie fra porcelænsflasker og glasolieetiketter
Normalt forårsaget af forkert installation eller tætningsfejl. Polymerkompositmaterialer kan effektivt binde materialer som metaller, keramik og glas og derved opnå grundlæggende behandling af olielækage.